Por: Gerardo Pérez García
Vaya bienvenida que dan los trabajadores de confianza de la planta Volkswagen a Stefan Meier, recién designado Vicepresidente Ejecutivo de Recursos Humanos, con el anuncio de la creación del Sindicato de Trabajadores Administrativos de la armadora alemana en Puebla.
Además, se trata de un hecho inédito.
Sin precedente alguno.
E histórico en la industria automotriz de México.
Como es la organización del personal administrativo y de confianza para crear su gremio sindical, a través de la Unión General de México –UGM–, que lidera Hiram Sánchez Pavón.
Sobre todo, cuando Volkswagen cumplirá en octubre de 2027… 60 años de haberse establecido en la región de Cuautlancingo, Puebla.
La armadora fue inaugurada el 23 de octubre de 1967.
El gobernador era Aarón Merino Fernández.
Y el Presidente de México –el poblano— Gustavo Díaz Ordaz.
Se venía de una administración estatal que se había confrontado con lecheros y boteros de las Cholulas, Huejotzingo, Acatzingo, Chipilo, y con maestros y trabajadores de la Universidad Autónoma de Puebla, por imposición del Decreto de Leche Pasteurizada por parte del mandatario Antonio Nava Castillo.
Choque que derivó con la caída del general Nava Castillo y cancelación de la obligatoriedad de vender sólo leche pasteurizada.
ADMINISTRATIVOS VAN POR SU SINDICATO
Vale acotar:
Históricamente las y los trabajadores de la planta han estado sindicalizados, primero afiliados a la CTM y actualmente al Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen –SITIAVW–
Pero el personal administrativo nunca ha tenido una representación sindical desde hace 60 años, pues han estado, y están, regidos por contratos individuales de confianza.
Aclarándose:
Que la Ley Laboral contempla la sindicalización del personal administrativo.
Además, se trata de una garantía Constitucional de libre asociación para crear un sindicato que los agrupe y represente con un Contrato Colectivo de Trabajo, el cual lleve las relaciones con la empresa.
LA MATRIZ VW EN ALEMANIA SU PERSONAL ADMINISTRATIVO ESTÁ SINDICALIZADO
El personal administrativo de la empresa Volkswagen está conformada por seis mil empleados, de los cual 250 ya se afiliaron a la Unión General de México para crear su sindicato, con lo que sustituirán sus contratos individuales por un Contrato Colectivo de Trabajo.
Empero, la ley exige que al menos el 30 por ciento –mil 800– del personal respalde el proceso para obtener la constitución del sindicato.
Hiram Sánchez Pavón, secretario general de la UGM, apuntó que históricamente el personal catalogado como administrativo de Volkswagen de México, además de sus filiales Volkswagen Group Services y Volkswagen Group Academy, han laborado únicamente bajo contratos individuales.
Hecho que los mantiene en vulnerabilidad ante cualquier ajuste o modificación que determine la empresa.
El dirigente de la Unión General de México, anotó que el modelo no representa algo inédito –o novedad—a nivel internacional, puesto que en países como Alemania existen esquemas similares para el personal administrativo y de confianza de las empresas.
Subrayó:
“No se debe perder de vista que esto existe en Alemania. Por lo que no es algo nuevo, ni una ocurrencia. Simplemente es ejercer un derecho y traerlo a México en beneficio de los administrativos”.
Vaya irrupción.
Y vaya rompimiento de paradigmas en la industria automotriz de México.
Porque de concretarse el sindicato de trabajadores administrativos de Volkswagen, marcará un hito en el territorio mexicano.
Al tiempo.
